Бетонните павета са един от най -популярните материали, които могат да се използват за направата на градински повърхности. Полагането на павета не е сложно, но трябва да се спазват определени правила. Съветваме ви как да подредите паветата стъпка по стъпка.
Преди да започнем да полагаме павета, трябва да определим колко голяма ще бъде втвърдената повърхност. Важно е също на какви товари ще бъдат подложени тези места - дали ще бъдат алеи между цветни лехи, по които ще ходят членовете на домакинството и гостите, или алея за тежка кола. Размерът и дебелината на избрания от нас материал зависи от това.
Не е препоръчително да се планират големи плочи по тесни и криволичещи пътеки или малки кубчета върху големи повърхности. От своя страна дебелината на материала зависи от количеството трафик и теглото, което ще трябва да издържи. Колкото по -голям е трафикът и колкото по -тежки са превозните средства, толкова по -дебели трябва да бъдат паветата.
Полагане на павета без изненади
Преди да започнем работа, си струва да подготвим дизайна на повърхността на нашите алеи. Тя ви позволява да изчислите действителното търсене на кубчета, като вземете предвид излишъка от съкращения. Когато планирате количеството павета, най -добре е да помислите за закупуване на малко повече материал.
Трябва да се помни, че между кубчета от същия тип може да възникне разлики в нюанситекоето е напълно нормално. Това е естествен продукт, така че понякога различен нюанс пясък, използван при производството, или различни метеорологични условия по време на периода на „узряване“ са достатъчни, за да направят цветовете на кубчетата от различни производствени серии малко различни един от друг.
Защото струва си да закупите малко повече материал - излишъкът му може да се използва като резерв за направата на допълнителни фрагменти от настилката или евентуално за подмяна на повредения елемент в бъдеще. Ако обаче останем без материал - съществува риск закупеният куб да има малко по -различен нюанс. Следователно неговият размер трябва да се планира с определен марж. Също така трябва да определите модела, който искате да получите, както и начина, по който е подреден.
Първи работи по полагане на павета
След като имаме проекта, ние задаваме нивото, на което ще бъде разположена настилката, и маркираме точките, където нишката се изтегля през колчетата, маркирайки горния ръб на периферията или паветата.
На мястото на бъдещия път, т.нар korytowanie - почвата се изкопава на дълбочина в зависимост от дебелината на основата, планирана за нея. Обикновено това е от 20 до 40 см от земята. За малки площи това може да се направи ръчно. Въпреки това, когато те са по -големи, си струва да използвате булдозер, скрепер или грейдер.
Следващата стъпка е да изравните повърхността след процеса на подрязване. След това е необходимо да се направят целеви склонове и линии за отводняване на повърхността в естествена почва. Тогава се формира хоризонталният ход на настилката, маркират се криви, преходни криви и стрелки.
Необходимите инструменти зависят от обхвата на работата. В случай на малки площи, стик и нивелир са достатъчни. Големите повърхности обаче изискват по -големи пътни машини.
вижте снимки
Пясъчни легла след korytowania с подчертани нива на настилка.
Уплътняване на подструктурата
Полагане на гранични елементи
Изравняване на земята
Подреждане на кубчета
Пясъкоструене на фуги
Препоръчваме статии
Подконструкция за павета
Следващата стъпка е да изравните земята и да уплътните дъното на изкопа с уплътнител или валяк. Това е от голямо значение за формата на бъдещата повърхност, нейния дренаж и дълготрайност, така че си струва да го правите особено внимателно.
При правилното позициониране на глезените също е много важно да се направи слой от т.нар подструктури. Тя трябва да бъде направена от некохезивни материали, върху уплътнена и втвърдена основа. Най -често използваният материал е натрошен естествен инерт.
Конструкцията на основата се състои в разпръскване на инертни материали или други пътни материали и уплътняване до съответната степен на уплътняване. Дебелината на този слой зависи от вида на основата и очакваното натоварване. В случай на повърхности около къщи и тротоари, обикновено са достатъчни приблизително 20 cm (пешеходни пътеки).
Изпълнение на кантове по пътеки от калдъръм
За да изглеждат алеите добре, е необходимо да се рамкира повърхността от всяка страна. Това става с помощта на джанти, между които ще бъде положен слой от павета.
Бетонните гранични елементи са изградени върху бетонна или полусуха бетонна основа. Когато строителният слой на основата и джантата вече са положени, можете да започнете да полагате каменните легла.
Неговата задача е да постави правилно всеки глезен и да компенсира всякакви малки разлики във височината на отделните глезени. Поставен върху некомпресиран слой, паветата трябва да стърчат над необходимото ниво на проектираната настилка с няколко милиметра. Това е необходимо, тъй като по време на уплътняването на куба с плосък вибратор субстратът отслабва.
Полагане и фугиране на павета
Когато подреждате павета, не забравяйте да спазвате подходящите разстояния (фуги) между съседните елементи, които след това ще бъдат запълнени с фин измит пясък.
Фугирането се извършва чрез покриване на цялата повърхност с пясък и разпръскването му с четка. Неговото гранулиране трябва да бъде в диапазона от 0-2 мм, тъй като едър пясък може да виси между стените на кубчетата, причинявайки неравномерно запълване на фугите.
Премахнете целия излишен пясък преди да вибрирате и повторете фугирането след уплътняване, за да запълните получените празнини. Препоръчва се също така фугите да се запълват няколко пъти.
Също така трябва да запомните да не подреждате кубчетата прекалено плътно. Пясъкът няма да запълни фугите правилно, което може да доведе до отрязване на ръбовете на кубчетата. Стандартно се използват фуги с ширина от 3 до 5 мм. Правилното изпълнение на фугите е условие за трайността на настилката.
Правилно положената повърхност трябва да представлява еднаква повърхност без издутини и празнини, по -големи от фугите между глезените. Когато вървите по такава пътека, не трябва да усещате разликите във височината на интерфейса между отделните глезени. Настилката, положена по тази технология (суха), е готова и може да се използва веднага.
| Знаеш ли това… Когато асфалтирате, винаги смесвайте кубчета от три или четири различни палети, събирайки материала с вертикални стълбове. Това е единственият начин да се избегнат големи различия в цвета на настилката. Тези разлики са резултат от факта, че кубът, поради съставките си, сам по себе си е естествен продукт, който може да варира в сянка. |